【死者106人】福知山線脱線事故でJR西日本の歴代3社長の無罪が確定、最高裁過失認めず

2017/06/13
15:17

今から12年前、2005年4月25日午前9時18分、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線塚口―尼崎間で発生した快速電車の脱線事故。乗客106人と運転士が死亡、562人が負傷した福知山線脱線事故で業務上過失致死傷罪で強制起訴されたJR西日本の歴代3社長の無罪が確定しました。

今回無罪が確定するのは、井手正敬（82）、南谷昌二郎（75）、垣内剛（73）各元社長。これにより国鉄民営化後最悪の鉄道事故は、誰も刑事責任を負うことなく終結をむかえます。

JR西の歴代3社長、無罪確定へ＝強制起訴、上告を棄却―福知山線脱線・最高裁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170613-00000069-jij-soci

町の声

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遺族には気の毒だと思うけど、経営トップの責任を問うにしては起訴内容が違うような・・・
— どぅ (@lampusr) 2017年6月13日

嘘だろ？歴史的にも最悪な事件で誰も責任をとらないなんて。。。
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— ヒロ (@HERO516) 2017年6月13日

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一人殺せば殺人だが、100人殺せば英雄ってことですね？
明らかに事故を誘発する業務運営。設置して然るべきだったATS。
何故殺人に問われない？ https://t.co/YCffA6kazs
— 赤井キツネ (@Rockow653) 2017年6月13日

福知山線事故、無罪判決なのか…何が正しいのかはわからないけれど、わたしはあの事故以降先頭車両はほとんど乗らなくなったよ…
— エスパー倉庫👺 (@yukivalismx) 2017年6月13日

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気持ちはわかるけど司法は法律の判断をする場であって仇討代行業じゃないんだ。
— 真雁 (@CureGoose) 2017年6月13日

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被害者のご遺族は受け容れられないと思うが、妥当な判決だと思う。利用者にも無理な運行を求めない配慮も必須。遅刻等したくなければ余裕を持って外出！
— 稲垣＠①小麦食べるな！②消費税減税しろ！ (@inagaki_kt) 2017年6月13日

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危険を予測できたかといえば難しいとはいえず、判決は妥当だと思う。
ただ、精神的な意味も含めて、遺族への補償は今後も真摯に対応してほしい。
— みぃる＆未唯 (@racmier) 2017年6月13日

誰かが刑事責任を負わねばならないという前提の報道っていうのはどうなんだろう。あまりにもバイアスがかかった報道で不愉快だ。JR西の歴代3社長、無罪確定へ＝強制起訴、上告を棄却―福知山線脱線・最高裁（時事通信） https://t.co/jGOzKHM1g0
— KzMat (@sgsdogrun) 2017年6月13日

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あれ、この件ってシステム設置よりもパワハラが原因で速度出して事故ったんじゃ…？？
— ハンス (@natume8739) 2017年6月13日

社長は「置物」なので、責任は無いと司法がお墨付きを与えたわけか→JR西の歴代3社長、無罪確定へ＝強制起訴、上告を棄却―福知山線脱線・最高裁 https://t.co/NiLox3NJuq
— CARL (@supercarlstar) 2017年6月13日

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これは遺族には悪いが受け入れるしかないと思う。
じゃー福島原発は？と言いたくなる人もいるかもしれないけど。 https://t.co/Dk7D8awLn3
— ♂パープル♀ (@purpleumini) 2017年6月13日

福知山線事故、法律的に罪に問うのは難しいのか。しかしもう二度とあんな悲惨な事故は起きてほしくないね…。
— UNI (@uni726) 2017年6月13日

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100人以上犠牲者が出ても責任はないらしい。東京電力福島第一原発の核爆発も責任はないのか？
— ひみこ (@himiko_777) 2017年6月13日

順当です。社長個人の罪とすると、かえって事故原因の究明や再発防止を阻害することになります。このカーブだけとりわけ危険なわけではないですからね。

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— Halu Tomekey@爺鯖 (@HaluTomekey) 2017年6月13日